6 月 29 日，即将登陆港交所的"物理 AI 第一股" Momenta 正式开启招股，并披露其 14 家基石投资者名单。值得注意的是，梅赛德斯 - 奔驰与比亚迪两大全球头部车企赫然在列，共出资 4000 万美元。

这两家此前已多轮加注 Momenta 的产业战略股东，在 IPO 关键节点再度以真金白银重仓押注，释放出进一步与 Momenta 在业务上加深战略协同的信号：两大全球顶流车企从资金到产业链协同的双重加持，有望助力 Momenta 加深其物理 AI 领域的战略护城河。

作为全球汽车行业标杆和新能源车企领军者，奔驰与比亚迪均是陪伴 Momenta 一路成长的老股东。招股书披露的 IPO 前股权结构显示，早在 2017 年，奔驰就已率先投资 Momenta，后续又跟进多轮融资，而比亚迪也在 Momenta 成长的关键阶段完成战略布局，两家车企一路见证了 Momenta 从技术初创公司成长为行业龙头的全过程。

奔驰代表着全球汽车工业对安全与性能的极致要求，其百年造车体系里的严苛验证标准，是全球汽车行业公认的"试金石"。比亚迪作为全球最大的新能源汽车厂商，掌握着从芯片到整车的全产业链能力，对技术方案的大规模落地交付能力有着行业最极致的考验。两家车企在 Momenta 即将登陆资本市场的关键节点，双双选择成为基石投资者，既是对其物理 AI 技术通过"全球最严苛量产标准"的顶级认证，更是对其商业化落地能力投下的终极信任票。

资本与订单的双重护航，直接印证了" Momenta 技术真的好"，更标志着 Momenta 与这两大车企的商业关系已经彻底跨越了传统的甲乙方"供应商"阶段，进阶为围绕物理 AI 核心能力的深度战略共生。Momenta 的智能驾驶解决方案已经搭载于奔驰、比亚迪旗下多款量产车型。此外，Momenta 与奔驰联合在阿布扎比落地豪华 Robotaxi 车队，计划 2026 年正式投入运营。

在当下从"数字 AI "加速向"物理 AI "渗透的产业变革节点，奔驰与比亚迪此番加注 Momenta，本质上也是头部车企为抢占下一代技术话语权做出的关键布局。当前全球物理 AI 市场正处于爆发前夜，据行业调研数据，2025 年全球物理 AI 市场规模约 8.9 亿美元，预计 2026 至 2032 年复合年增长率高达 47.2%，而自动驾驶正是物理 AI 最先实现大规模落地的核心场景。

对车企而言，提前锁定 Momenta 在世界模型、闭环仿真等物理 AI 核心领域的技术优势，就相当于在下一代智能汽车的竞争中拿到了先发入场券。这种产业逻辑与微软投资 OpenAI、谷歌投资 Anthropic 锁定大模型技术话语权的路径如出一辙。依托 Momenta R7 世界模型，车企能够以远超传统模式的效率完成智驾系统的迭代，在未来的智能化竞争中掌握主动权。

奔驰的力挺与示范效应，意味着 Momenta 彻底拿到了通往全球高端市场的通行证，依托奔驰的全球渠道与合规体系，其智驾方案能够快速落地海外主流市场；而比亚迪的加持，则让 Momenta 牢牢坐稳了中国本土最大规模量产的基本盘，其数据闭环的飞轮将转得更快。

在 Momenta 的 14 家基石投资者名单中，除了两大全球汽车巨头之外，还包括主权基金新加坡政府投资公司（GIC），全球知名长线基金富达国际、贝莱德、橡树资本、富兰克林邓普顿基金集团，以及华夏基金、广发基金、高毅、博裕、太平洋保险等国内知名公募、私募与险资等。这一套超豪华基石阵容的强力背书，从短期看或将进一步提升 Momenta 港股 IPO 的热度；从长期看，全球知名长线资金的率先入局，也有利于 Momenta 在资本市场走得更稳。